Stond er tijdens de SKS-kampioenschappen nog veel wind, voor de IFKS-week was een zwakke tot matige wind voorspeld. Aangezien dit een zeer geschikte wind is voor ons skûtsje, waren we erg tevreden met deze voorspelling. Dat de voorspelling, voor de verandering, ook nog eens uit kwam was natuurlijk boven verwachting. De hele IFKS-week hadden we een matige wind en was het zeer warm; de ene keer lekker warm, de andere keer ronduit heet. Nadeel van dit weerstype is de onvoorspelbaarheid van de wind. De wind draaide tijdens de wedstrijden voortdurend, waardoor het voor de schippers moeilijk zeilen was. Je kon zo van het 4e naar een 14e plek zeilen en andersom. Beide hebben we helaas mee moeten maken.

De woensdag voor de IFKS hebben we ons allen verzameld in Stavoren; achter het gemaal, waar we tijdens de IFKS mogen liggen met de volgschepen. Voor ons betekent dat: het skûtsje, een praam met alle benodigde materialen voor het kamp, een stuk of 10 volgschepen en 3 tenten van de bemanningsleden en 2 grote bungalowtenten om te koken, te eten en te borrelen. Naast het vervaren, aanleggen en opbouwen van ons kamp, moest ook het skûtsje nog leeggehaald worden. Alle overbodige spullen werden in de praam geladen, want hoe lichter het schip, hoe sneller het kan zeilen.

Donderdag en vrijdag zouden we trainen. Alle bemanningsleden stonden die donderdagochtend vroeg op, maar het bleek te stormen. Zouden we nog een keer om willen gaan met het skûtsje, dan was daar vandaag de kans voor. Toch zijn we maar veilig aan wal gebleven. Soms waaide het zelfs zo hard dat we met zijn allen de tenten vasthielden om te voorkomen dat de tenten de lucht in gingen. Gelukkig stond er de volgende dag een mooi windje (wk: 2,3) om te zeilen, en daar hebben we dan ook gretig gebruik van gemaakt. Tussen de middag hadden onze vaste kokken ‘Evert en Paul’ weer lekkere soep klaarstaan, zodat we er die middag weer tegenaan konden. ’s Avonds was de opening van de IFKS waar een aantal van de bemanningsleden heen is geweest. De andere bemanningsleden zaten bij een zeer slecht spelend FC Heerenveen in het Abe Lenstra Stadion.

En toen was het zaterdag 1 augustus; de 1e wedstrijd op het IJsselmeer bij Hindeloopen. We hadden er allemaal heel veel zin in. Dit jaar is de driehoeksbaan vervangen door een heen en weerbaan met gate (uitleg), die we deze IFKS regelmatig gezeild hebben. Ook nieuw was het GPS-systeem dat alle skûtsjes volgde, zodat de wedstrijden ook op internet te zien waren (zie: www.ifks.nl).

Ook bij Hindeloopen hadden we de heen-en-weerbaan. We startten in deze wedstrijd slecht, wat we de hele wedstrijd niet meer goed hebben kunnen maken. De snelheid was er wel, maar we konden er steeds niet tussenkomen. Dit resulteerde in een teleurstellende 13e plaats.

Helaas moesten we een dag wachten voordat we weer mochten zeilen. Nadat we zondag met zijn allen gebarbecued hadden, begonnen we maandag met frisse moed aan de 2e wedstrijd. ’s Ochtends hebben we eerst met zijn allen naar de B- en C-klasse gekeken om vervolgens zelf het water op te gaan. We zaten redelijk bij de start, maar konden moeilijk op snelheid komen. Bij de 1e boei (de bovenwindse boei) was het zeer druk, waar wij als bakboordschip mooi doorheen kwamen op een 10e plekje. In de volgende rondes waren er veel wisselingen. Dit kwam mede door de wisselvallige wind. Net voor de finish hadden we de wind mee en zo zeilden we naar een 6e plaats.

De volgende ochtend hebben we het kamp afgebroken en zijn we verhuisd naar het eiland bij Heeg. Daar hebben we alles weer opgebouwd, soep gegeten en zijn we vervolgens op het skûtsje gestapt om de wedstrijd te zeilen. De wind en de baan waren weer gelijk aan de twee voorgaande wedstrijden, maar in plaats van diep water zeilden we nu op ondieper water. Dit betekent voor de zwaardmannen en de peiler extra veel werk. De start moest opnieuw, omdat er te veel schepen te vroeg waren gestart. Een nieuwe regel dit jaar is dat bij een 2e start alle schepen die te vroeg starten gediskwalificeerd worden. Voorgaande jaren mocht je dan opnieuw starten, maar nu lag je er direct uit. Bij zo’n 2e start zijn alle schepen een stuk voorzichtiger en ook wij waren eerder te laat dan te vroeg. Bij de 1e boei was het zeer druk met skûtsjes en zo kwamen we in een wirwar van schepen te zitten. Ook vandaag was de wind onvoorspelbaar. De wind draaide soms 45˚ heen en weer. Tijdens een voordewindse rak zagen we de wind draaien. Wij namen de rechter gateboei, nadat de schepen voor ons de andere kant om waren gegaan. In die slag zeilden we van een 7e naar een 3e plaats. Vervolgens hebben we nog gestreden met Jelle Talsma om een 2e plaats, wat we helaas verloren hebben. Maar een 3e plaats is natuurlijk ook leuk!

De volgende ochtend zijn we met zijn allen naar het Slotermeer gevaren. Daar aangekomen hebben we alle schepen voor anker gelegd en zijn we met het skûtsje het wedstrijdveld ingevaren. Een goede start zat er ook dit keer niet in. De wind nam wat te veel af tijdens de start, waardoor we net te laat waren om een mooi plaatsje te bemachtigen. Als 11e om de eerste boei, waren we van plan om heel wat schepen in te halen. Dit lukte gedeeltelijk, want op een gegeven moment lagen we op de 7e plaats. Jammer genoeg was ook dit keer de wind niet betrouwbaar, waardoor net voor de finish een viertal schepen een betere slag had dan wij. We eindigden op de 11e plaats.

Na de wedstrijd zijn we naar Lemmer gevaren en hebben we daar het kamp weer opgebouwd. Vanuit Lemmer zijn we de volgende ochtend met het skûtsje naar Echtenerbrug gevaren. Bij Echtenerbrug zeilen we altijd een beetje apart. Daar doen we niet aan middenmoot. Het is of vooraan of achteraan. Dit jaar was daarop geen uitzondering. Bij de start kwamen we direct al in een protestsituatie. Peter de Koe nam onterecht voorrang, waardoor wij en Geale Tadema (Eastermar) er bovenop knalden. Het gevolg daarvan was dat alle schepen al op weg naar de bovenste boei waren, terwijl wij nog moesten starten. De daaropvolgende rakken klommen we langzaamaan naar voren tot de 4e plaats. Helaas mocht dit niet zo zijn. Net voor de finish was onze wind op, terwijl andere skûtsjes steeds meer wind kregen. Net als bij de 2 en 3, finishten steeds meer skûtsjes voor ons. Eindelijk mochten wij ook finishen, maar in plaats van 4e waren we 14e geworden. Extra zuur als je bedenkt dat we qua tijd een ronde eerder hadden moeten finishen.

Gelukkig mochten we de volgende dag op ons favoriete water zeilen: de baai van Lemmer. Het was die dag ontzettend warm met een zwakke wind. Net tijdens de start draaide de wind 180˚, waardoor de start uitgesteld werd. Het hele wedstrijdveld moest verlegd worden. Een uur later (en veel emmers water tegen de warmte over ons heen) mochten we dan toch starten. Als 10e om de 1e boei was niet geweldig, maar tijdens elke ronde haalden we een aantal schepen in, door bij de boei er steeds tussen te draaien. Toen we uiteindelijk mochten finishen (op de 6e plaats), waaide het bijna niet meer. Door een protest voor ons, zijn we uiteindelijk nog 5e geworden.

En toen was de laatste dag alweer aangebroken. Na een fantastische start lagen we op de 1e plaats met Jelle Talsma en Tony Brundel op onze hielen. Talsma ging ons al snel voorbij, maar tijdens het kruisrak pakten we onze 1e plek weer terug. Tijdens de gehele wedstrijd konden we die goed vasthouden en zo eindigden we op de 1e plaats. Een zeer leuke afsluiting van het kampioenschap. In de sluis van Lemmer stapten al onze volgers en andere bezoekers aan boord om zo met zijn allen naar de haven te varen. En ’s avonds het feest in natuurlijk!!!

Uitslagen + klassement IFKS 2009

Foto's IFKS 2009